近年来，淄博所开展的道路工程有很多。比如，主干道柳泉路的改造升级项目；比如，上海路、北京路、西五路的北延工程；比如串联沂源、博山、淄川、张店等区县的沾临高速项目……但是，这些相较于淄博正在展开的快速路项目来说，在意义与作用上，显然还是比不上的。因此，很多网友对快速路项目有这样的评价——淄博的“1号道路工程”！

从张店中心城区顺着人民路，或者中润大道，亦或者是华光路，一路西行，走过新区五大功能区之后，很快就能望见一根根高耸且连贯的钢筋水泥柱，这就是原山大道快速路项目的施工现场。

原山大道快速路项目主线长度约7.7公里，项目北起中润大道以北约245米处，并向南跨过了中润大道、联通路、华光路、人民路等城市主干道，在新村路南落地。整个路段，桥梁全长约4公里。全线还设置了三对上下高架匝道出入口，分别在联通路南侧、人民西路北侧、新村路北侧；地面主辅路出入口为两对。

而原山大道快速路项目，仅仅是淄博快速路工程的其中一部分。从规划看，淄博的快速路规划了内、外两条环线，以及五条“射线”，其中，内环线除了原山大道以外，还有鲁泰大道、宝山路、昌国路，内环线所围合的区域就是淄博主城区的中心区域；外环线由黄河大道、鲁山大道、淄河大道、姜萌路构成，穿行的区域包括大学城、科学城、红莲湖片区等热门区域。这内、外环，线路总长度达到了111公里！

五条射线分别是，张周路、上海路、柳泉路、张辛路、北京路，线路全长113公里，连接的区县包括除了沂源之外的所有区县。（希望后期规划中，能把沂源也纳入淄博的快速路系统）

两环线+五射线，道路的总长度就达到了224公里，投资的总金额也是高达610亿元！当然，随着原材料成本的增长，以及后续规划可能会进行优化升级，因此，投资金额往往比610亿，只会多，不会少。

此外，快速路还分为城区段以及郊区段，城区段以高架桥为主，主线为双向六车道，地面道路采用双向六车道；郊区段以地面道路为主，主车道为双向六车道，辅道采用双向四车道。

目前，淄博快速路网一期工程已经全面展开，多条线路同时施工，有消息称一期工程明年5月份就可以实现通车，届时，主城区道路的交通效能将会得到大幅提升；而随着快速路后期工程的展开，淄博主城区与周边区县的联系将得到进一步的加强，城市的发展空间也将得到拓展。

来源：楼市笔谈